Упражнение 11 Ведение взгляда

С помощью руля мы удерживаем автомобиль на дороге, контролируем поведение автомобиля на повороте. Иными словами, увеличиваем или уменьшаем боковые нагрузки, то есть руководим перемещением веса автомобиля в поперечном направлении. А как водитель определяет место на дороге, в котором надо повернуть руль? Куда он смотрит, чтобы ехать точно посредине своей полосы в повороте? На центральную разметку дороги? Или на отбойник на внешнем радиусе поворота? А может, на машину, которая едет перед ним? Все эти варианты абсурдны. Водитель смотрит, конечно, вперед, и чем выше скорость, тем дальше; а руками он управляет рулем так, что машина остается на дороге. Руление можно описать так: руки следуют за глазами. Именно так и происходит. Куда человек смотрит, туда он и едет. Это особенность восприятия информации вашим мозгом.

Упражнение: сканирование пространства перед автомобилем.

Итак, водитель смотрит туда, где хочет оказаться, и его руки как по мановению волшебной палочки в нужный момент поворачивают руль на нужный угол, и его машина попадает точно в цель. А водитель смотрит уже на следующий ориентир, и опять его руки направляют автомобиль точно в то место. Идет как бы сканирование пространства спереди автомобиля, причем если водитель смотрит недостаточно далеко, то возникшие препятствия станут для него неожиданностью и среагировать на них своевременно ему будет трудно. Если же сфокусировать взгляд слишком далеко, то из поля зрения выпадут фрагменты дороги непосредственно перед капотом, ямы или неровности, например. Значит, оптимальным вариантом будет постоянное ведение взгляда, согласованное со скоростью автомобиля, по направлению от капота автомобиля и дальше вперед, причем фокус взгляда не должен задерживаться на конкретных ориентирах, а все время скользить ближе, дальше и так далее. При этом периферийным, или боковым, зрением постоянно контролируется вся зона видимости перед автомобилем. И не только она, но еще и зеркала заднего вида, и показания приборов. Если только у водителя возникли проблемы с восприятием дорожной обстановки, значит, он не туда посмотрел, и поток информации пусть на долю секунды, но прервался. Если образно описать прохождение какого-то поворота, выражаясь, что автомобиль повернул буквально вслед за мыслью водителя, это будет абсолютно неправильно! Не за мыслью, а за взглядом.

Приучайте себя вести машину взглядом. Смотреть надо туда, где вы хотите оказаться, а не на препятствия!