174. Паранойя от трения

Проблемой всего кормового и носового такелажа лодки является то, что на полных курсах, создаются условия для изнашивания грота из-за стоячего такелажа. Если вы пересекаете океан, то решением при подготовке на берегу будет просто непременно убедиться, что парус не будет сталкиваться с металлическими деталями и проводами. Оттяжку грота вниз до отказа, подготовить страховку от непроизвольного поворота фордевинд, затем надежно закрепить грота-шкот так, чтобы гик не мог двигаться вообще. Отсутствие движения означает, что нет изнашивания. Все это может выглядеть немного некрасиво, но лучше так, чем подбирать втугую шкоты и терпеть погоду за штурвалом весь путь до Шербура.

Гоночные экипажи могут пожертвовать своими парусами во имя подветренной скорости, но для круизных лодок лучше закрепить гик