111. Кормой к сильному ветру

Если вы попытаетесь встать вдоль причальной стенки в сильный, порывистый береговой ветер, вам необходимо будет найти кого-нибудь на берегу. Если вы потеряли ход при швартовке, то современную яхту с плоским срезом кормы сдувает в подветренную сторону очень быстро. Одним из решений является постановка лодки носом к причалу, когда кто-то встает к носовому релингу с парой швартовых концов. Проблема в том, что большинство парусных лодок, предоставленные самим себе, в конечном итоге, оказываются повернутыми свом носом к ветру, приблизительно на 150°. Поэтому капитаны предпочитают подойти к причальной стенке кормой с установленным кранцем. Нужен ловкий член экипажа в состоянии готовности у транца (площадка для купания идеально подходит, если она есть) – и подходить медленно, кормой, пока он не сможет сойти на причал. Это проще, чем вы думаете, потому что вы находитесь у штурвала недалеко от места действия, а лодка стремится делать то, что вы от нее хотите. Завести короткий кормовой швартовый конец, затем запустить длинный конец на нос и привести его через кипу к брашпилю или лебедке. Дальше все просто.

Современным яхтам нравится делать это задним ходом…