101. Шпринг или не шпринг?

Крепительные утки в районе миделя лодки полезны в маринах для швартовых, которые препятствуют качке взад-вперед лодки. Однако, это не настоящие шпринги. Лодка «B» пришвартована как это принято в маринах, в то время как лодка «A» действительно пришвартована используя шпринги. Это имеет два преимущества:

Лодка «А» защищена, используя «реальные» шпринги

1. Оставьте кормовой шпринг и отдайте остальные концы, затем двигателем сдайте назад, поворачивая кормой к стенке, и нос будет отходить от причала, как по мановению волшебной палочки (для носового шпринга наоборот). Этот прием не работает должным образом при швартовке на миделе лодки.

2. Когда лодка остается стоять носом к причалу, несмотря на все, что вы делаете, то выбирая кормовой шпринг можно повернуть корму до удобного курса для отхода от причала, чего при швартовке на миделе никогда не может быть достигнуто.