172. Наполнить бак доверху!

Эти баки выглядят так, как мы хотели бы их видеть – полезными и полными. Однако датчики уровня топлива в баке имеют привычку «неожиданно падать» и поэтому у многих яхт дизель позорно глох, когда датчик уровня топлива, все еще показывал достаточно заполненный топливный бак. Ответ: это повод завести колонку – «двигатель», в судовом журнале. В журнале регистрируется время работы двигателя «с» и «до», заправка топливом, замена масла и все что нужно, чтобы сделать измерения показателей работы двигателя простым делом. Никаких догадок или рассматривания крошечных цифр в датчике «моторесурса», который никто и никогда не проверяет на достоверность. А о расходе топлива все мы должны иметь четкое представление, сколько литров в час мы сжигаем. Учет ведется по записям в судовом журнале, стартуя с момента – «полный бак», тогда нам вряд ли нужен датчик уровня топлива.

Не доверяйте датчикам уровня топлива – ведите журнал для учета времени работы вашего двигателя