156. Фиксация заполаскивания

Современная дробная оснастка для высоких, узких, автоматических стакселей – это радость для плавания против ветра. К сожалению, многие из этих обычно отличных передних парусов становятся трудно управляемыми шкотами, когда вы пытаетесь стравить их на полных курсах и используете штатные лебедки. Положение шкота не позволяет достаточно оттянуть его вниз, чтобы компенсировать чрезмерное скручивание стакселя при таких пропорциях парусов. Решением будет установка такелажа, который гонщики называют «оттяжкой Барбера». В идеале прикрепите простой блок к леерному ограждению на миделе или чуть ближе к корме сразу за погоном стаксель-шкота. Для крепления каната за шкотовый угол паруса, используйте карабин с блоком, а канат затем серьгой выведите через первый блок на корму к запасной лебедке. Тяги вниз за шкотовый угол будет достаточно, чтобы установить парус как надо. Если нет возможности использовать леерное ограждение, нужно найти варианты, чтобы придумать что-нибудь еще. Если ничего невозможно, напишите производителю лодки и попросите совета для решения проблемы, но это недопустимо, ходить с заполаскивающейся шкаториной.

Используйте оттяжку Барбера в вашей досягаемости