150. Обычная прокачка

Вам не нужно быть техническим гением, чтобы знать, что если закончится солярка или двигатель останавливается из-за забитого топливного фильтра, вам, вероятно, придется прокачать его, чтобы снова восстановить его работоспособность. Большинство современных приемов удаления воздуха из топливной системы двигателя делаются с помощью топливного фильтра, который часто встречается установленным на блоке двигателя, как этот. Ослабьте гайку на верхней крышке, как показано на фото. Отверните её на оборот или чуть больше, потом следуйте по топливопроводу в сторону бака от фильтра до тех пор, пока вы не упретесь в небольшой насос внизу на боку двигателя с ручкой, торчащей из него. Это, вероятно, будет следующее место, которое вам нужно. Начните качать этой ручкой насоса вверх и вниз и вы увидите, как пузырящаяся солярка вытекает из-под гайки. Продолжайте нагнетать до тех пор, пока солярка не пойдет чистой без пузырьков воздуха, а затем затяните гайку. Теперь проверните двигатель так, как вы обычно это делаете и, если вам повезет, он заведётся.

Прокачайте топливный фильтр двигателя