140. Причал родного порта

Как правило, есть одно критическое место, перед тем, как высадится на берег, когда вы возвращаетесь к вашему домашнему причалу, в котором швартовка может стать кошмаром. Особенно в маринах, где сталкиваешься с приливо-отливным течением. Весь процесс, когда кто-то прыгает на берег, быстро хватает концы и крепит их, может быть устранен с помощью схемы изложенной далее. Первичный, постоянный швартовный канат, крепится на соответствующие крепительные утки или кнехты, а затем бухты прокладывается через уключину, насаженную на какую-то вертикальную штангу. Всё что должен делать экипаж, это стоять на борту у соответствующей крепительной утки, подхватывать канат, по мере того, как они подходят, наклониться и закрепить его. Без прыжков и с меньшим стрессом для шкипера тоже. Если яхта находится слишком далеко (более шага) от причала, они все равно смогут добраться до каната с помощью багра, удерживая лодку на удобном расстоянии, так они смогут действовать, по крайней мере, в те дни, когда рулевой не в форме.

Уключина на штанге поддерживает береговой швартов