Особенности «ночного зрения»

Более 90 % всех действий, предпринимаемых водителем, а также его выводов и решений основываются на информации, полученной с помощью зрения. Значит, надежность вождения сильно снижается в темноте, то есть водитель и видит хуже, чем днем, и зона его видимости не выходит за пределы света фар.

Именно поэтому большинство водительских ошибок, совершаемых в темное время суток, связано с неверными определением расстояния до препятствия (объекта), скорости своего автомобиля и оценкой скорости других.

В темное время суток водитель располагает меньшим временем для выбора и реализации решения, осуществления маневра, а также для исправления своей ошибки. Это приводит к тому, что водителю требуется намного больше времени, чтобы соответствующим образом отреагировать на изменение ситуации на дороге.

Верное средство улучшить видимость в темное время суток – уменьшить скорость. При прочих равных условиях по одной и той же дороге ночью двигайтесь намного медленнее, чем в светлое время суток.

Не разгоняйтесь быстрее, чем вам позволяет зона видимости в данных условиях. Помните, что в темное время суток вас могут подстерегать разные «неожиданности», например объекты, резко возникающие из темноты, которые днем вы бы отлично видели на большом расстоянии. Ночью на обнаружение подобных объектов вам нужно будет в два раза больше времени, чем в светлое время суток (рис. 5.8).

Рис. 5.8. Движение в ночное время требует повышенного внимания

Часто водители не надевают очки или контактные линзы, хотя ношение их им назначил врач-окулист. Так делать ни в коем случае нельзя даже днем, а уж тем более в темное время суток. Иначе вы не сможете вовремя обнаружить препятствие на проезжей части и, следовательно, отреагировать на его появление, что может стать причиной аварии. Не так страшно, если подобным препятствием будет булыжник, или неглубокая яма, или посторонний предмет. Намного хуже, если по причине плохого зрения вы собьете пешехода. Знайте, при небольшом расстройстве зрения никто не заставляет вас все время пользоваться очками или контактными линзами, но управлять автомобилем следует только в них.

Во время ночной езды помните, что на проезжей части и рядом с ней могут быть неосвещенные объекты. Поэтому при движении в темное время суток создавайте себе резерв безопасности. Если у вас сложилось впечатление, что перед вашим автомобилем есть пока еще плохо различимое препятствие, срочно уменьшайте скорость или вообще остановитесь. Даже если окажется, что впереди ничего нет, лучше лишний раз подстраховаться.

Большую опасность в темное время суток представляют собой пешеходы. Заметить пешехода днем даже на большом расстоянии нетрудно, ночью же зона вашей видимости ограничена светом фар. Находящийся у края проезжей части человек может быть вне поля вашего зрения, поэтому его внезапный выход на дорогу станет полной неожидан ностью.

Самое тщательное внимание следует обращать на детей, так как по причине небольшого роста они менее заметны, чем взрослые.

Не стоит также забывать, что дети непредсказуемы, поэтому дорожная ситуация может измениться в любой момент.

Массу неприятностей и себе, и другим могут доставлять пешеходы преклонного возраста, нередко считающие лишним посмотреть по сторонам и переходящие дорогу где попало, не обращая внимания ни на наличие на ней транспортных средств, ни на знаки дорожного движения. У большинства таких пешеходов серьезные проблемы с реакцией, и адекватно оценить обстановку на дороге они не могут.

Но самое нежелательное – это появление пешеходов, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или токсикологического), которые способны вытворятьна проезжей части все что душе угодно, не думая ни о себе, ни о других.

Если рядом с дорогой находятся представители этих групп, нужно заблаговременно приготовиться к самому неблагоприятному продолжению: сбросить газ, несколько раз помигать фарами, посигналить. Необходимо заранее определить также возможное направление движения в случае опасности и приготовиться в любой момент быстро остановиться.

В темное время суток (как и в светлое) нужно следить за едущим впереди автомобилем, чтобы вовремя заметить, когда он начнет снижать скорость. Следует помнить, что ночью вас об этом могут информировать только его стоп-сигналы, загорающиеся даже при несильном нажатии на педаль тормоза.

СОВЕТ

В дальние ночные поездки лучше ехать с напарником, который умеет водить автомобиль и, разумеется, имеет водительские права: будет возможность вести машину и отдыхать по очереди.

Для компенсации ограниченной видимости в темное время суток водители транспортных средств должны вовремя включить габаритные огни, что позволит другим участникам дорожного движения своевременно заметить их автомобиль.

Еще раз напомним, что в темное время суток следует двигаться медленнее, нежели днем. У вас будет лучше видимость, больше времени для наблюдения за дорогой, обнаружения опасности и соответствующего реагирования при неожиданном изменении ситуации на дороге.

Перед любым изменением направления движения «поворотник» включайте заранее: так нужно поступать в светлое время суток, а ночью – тем более. Поскольку ночью обзор сильно ограничен, вы должны информировать водителей других транспортных средств, а также пешеходов о любом, даже несущественном, изменении направления движения вашей машины. И не забывайте, что у других водителей должно быть достаточно времени для реакции на ваши действия.

В темное время суток соблюдайте увеличенную дистанцию между вашим и едущим впереди автомобилем. Стремитесь обойтись без обгонов, а если это невозможно, то постарайтесь выполнить обгон с особой осторожностью.

Не расслабляйтесь за рулем. В темное время суток на проезжей части, как правило, меньше автомобилей, чем днем, что может несколько ослабить внимание. Несмотря на относительно небольшое количество автомобилей на ночной дороге, движение не становится более безопасным, чем в светлое время суток. Все время контролируйте скорость, так как опыта даже самого мастеровитого водителя мало для оценки скорости на глаз.