Падение с мостов и путепроводов

К числу тяжелых дорожно-транспортных происшествий относятся падения транспортных средств с мостов и путепроводов. Такие аварии редко обходятся без жертв, и почти никогда – без тяжелых травм и увечий людей.

Основной причиной подобных происшествий является невнимательность водителей. Иногда бывает достаточно отвлечься буквально на секунду – и контроль над дорожной ситуацией будет потерян, а автомобиль вынесет за пределы моста. Часто это случается при прикуривании, разговоре по мобильному телефону, поиске радиостанции, смене аудиокассеты и т. д.

Иногда водитель, пытаясь избежать столкновения с другим транспортным средством, инстинктивно поворачивает руль к правому краю проезжей части, что может привести к падению автомобиля с моста. В некоторых случаях падение является следствием неумело выполненного разворота (напомним, что в соответствии с п. 8.11 ПДД на мосту разворачиваться запрещено) (рис. 7.9).

Рис. 7.9. Разворот на мосту категорически запрещен

Наиболее тяжкие последствия отмечаются при падении транспортных средств с большой высоты, а также в реку или иную водную преграду. Как правило, в подобных случаях никто не выживает.

Еще хуже, если автомобиль падает с моста или путепровода на находящуюся внизу проезжую часть, так как пострадают не только находящиеся в упавшем автомобиле люди, но и те, кто ехал по этой дороге. Тяжелейшие последствия наступают в результате падения транспортных средств на железнодорожные пути (чревато даже сходом поезда с рельсов).

Иногда автомобиль выносит с моста в результате того, что у него лопнуло либо оторвалось колесо (в первую очередь это относится к передним колесам). Причем если при лопнувшем колесе у водителя есть шансы удержать автомобиль на проезжей части и остановиться (особенно при движении на небольшой скорости), то при оторвавшемся колесе эти шансы минимальны.

Нередко транспортные средства падают с мостов и путепроводов в условиях плохой видимости, когда водитель плохо видит край проезжей части и вообще с трудом ориентируется на дороге, а также при движении по скользкой дороге (во время дождя, в гололед и т. д.).

ВНИМАНИЕ

Особую осторожность следует соблюдать при движении по мостам и путепроводам в холодное время года. Дело в том, что они покрываются льдом раньше, чем обычная дорога, а сходит этот лед позже. Иногда мосты и путепроводы могут быть покрыты льдом даже тогда, когда на всех остальных дорогах лед полностью отсутствует.

При движении по мостам и путепроводам не следует слишком прижиматься к правому краю проезжей части, особенно если там нет ограничивающего высокого бордюра, придорожных столбиков или ограждений. Перед имеющимся на мосту крутым поворотом необходимо заблаговременно уменьшить скорость, особенно при движении по скользкой дороге.