И еще раз о мобильном телефоне за рулем

И еще раз о мобильном телефоне за рулем

Я не собираюсь вас стращать, дорогие братья-автомобилисты. Я знаю, что вы как ездили с трубкой у уха или с «хэндс-фри», так и будете ездить. Бизнес – как же! – без ваших звонков накроется медным тазом, или ужинать с женой вы сядете без хлеба, что, конечно, недопустимо.

Я хочу вас всего-навсего информировать: я прочитал в журнале «За рулем» интересную статью об опасности разговора по мобильнику, на второй день снял об этой же опасности сюжет в передаче «Главная дорога» на НТВ, а на третий день в моей машине зазвонил телефон. Я как раз продирался сквозь скопление машин в левые ряды перед Савеловской эстакадой: «Але! Здравствуй, дорогая. Не могу сейчас говорить...» – «Хр-р-р!» – отвратительный скрежет слева сзади, и 500 долларов из семейного бюджета долой: тот, что слева сзади, представьте, тоже разговаривал по мобильному телефону – надо же, какое редчайшее совпадение!

Итак, что нового в мире стало известно о таком колоссальном удовольствии, как потрепаться по телефону за рулем?

? Ученые университета Западной Австралии опросили 456 водителей, пострадавших в ДТП. Результат – аварийность при разговоре за рулем увеличивается в четыре раза.

? Точно такая же цифра получилась у специалистов исследовательского института транспорта Швеции.

? Канадцы из университета Торонто получили другой результат: аварийность при разговоре по телефону за рулем увеличивается в пять раз.

И это, заметьте, при использовании телефонной трубки, прижатой одной рукой к уху.

Существует устойчивое мнение, что система «хэндс-фри» – свободные руки, наушник в ухе, микрофон на груди – снимает все эти проблемы. Ничего по-доб-но-го! Наоборот – «хэндс-фри» еще опаснее трубки! Трудно поверить, согласен. На первый взгляд. Но вы поверьте со второго. Итак.

? По исследованиям специалистов Университета Торонто, вероятность аварии при использовании «хэндс-фри» увеличивается в те же пять раз.

? Шведы из исследовательского института транспорта с ними едины – у них получилась, правда, цифра четыре: и для трубки у уха, и точно в те же четыре раза увеличивается вероятность аварии при использовании «хэндс-фри».

? По авторитетному утверждению Британского научного королевского общества, вероятность аварии с «хэндс-фри» даже больше, чем с трубкой в руке – почему? Да очень просто – с трубкой в руке долго говорить неудобно, руль одной рукой крутить приходится, и человек поневоле напряжен, а с «хэндс-фри» по полчаса можно трепаться и так увлечься разговором, что в итоге вообще забудешь, куда и зачем едешь.

? Американцы подошли к этой проблеме дотошнее, на то они и американцы, янки одним словом. Исследования проводились в Университете Флориды. Результаты: у водителей в возрасте до 36 лет время реакции при разговоре по системе «хэндс-фри» увеличивается в 1,21 раза, а у более пожилых водителей – до 65 лет – в 1,6 раза.

Это, можно сказать, первичные результаты исследований. А есть еще и результаты вторичные. Это когда правительство, мгновенно реагируя на первичные результаты, принимает законы, запрещающие разговоры по телефону за рулем, и устанавливает наказания за их нарушение. Правда, справедливости ради надо сказать, что штрафы, которые я вам озвучу, касаются только разговоров с трубкой в руке. Потому что любое вменяемое правительство понимает, что с «хэндс-фри» поймать практически невозможно: а может, человек песни за рулем поет или сам с собой разговаривает – фенька у него такая?

? Так вот за трубку у уха в Англии штраф 1000 фунтов стерлингов! Это около 1700 долларов – две трети зарплаты англичанина.

? Во Франции 100 евро – двадцать восьмая часть средней зарплаты француза.

? В Бельгии не штрафуют, а лишают водительских прав на полгода.

? А вот если француз или бельгиец, ну, случайно там, заскочит на минутку в Нидерланды, а туда им, в машину, позвонит жена и спросит: «Тебя к ужину ждать, дорогой?», то обоих, и француза, и бельгийца, объединит общая беда – и по 100 евро выложат, и без прав на полгода останутся.

? В США штраф – 100 долларов, не во всех, правда, штатах, но вот бюджет Нью-Йорка, например, только за счет этого штрафа ежегодно пополняется на шесть миллионов долларов. Это получается... 164 человека в день штрафует полиция в многомиллионном городе за разговоры по телефону за рулем – а у нас?

? У нас за «хэндс-фри» наказание не предусмотрено. А за трубку у уха – штраф 300 рублей. Да и то, кто и когда его платил?

Ау! Откликнитесь! Если найдется такой, да еще покажет квитанцию об уплате штрафа за разговор по мобильнику, от меня лично получит приз – мобильный телефон. С системой «хэндс-фри».

Мне пара секунд разговора по мобильнику стоила 500 долларов, кому-то обойдется в пару тысяч, а вот замечательному актеру Евгению Дворжецкому она стоила жизни.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

За рулем с улыбкой. Дорожные смешинки

Из книги Дураки, дороги и другие особенности национального вождения автора Гейко Юрий Васильевич

За рулем с улыбкой. Дорожные смешинки Молодая женщина остановила автомобиль как раз под знаком запрета стоянки. Подходит автоинспектор:– Вы что ничего не видите?– Нет… Ах, простите инспектор. Я сразу не заметила. У вас новая форма.*****Автомобилистка сразу же после


ЖЕНЩИНА ЗА РУЛЕМ

Из книги автора

ЖЕНЩИНА ЗА РУЛЕМ Если кто-то думает, что рождение автомобиля обошлось без участия женщины, то глубоко заблуждается, об этом я уже писал в начале книги: первый автопробег, первый ремонт автомобиля в пути и первая реклама первого автомобиля в мире были осуществлены женщиной


И еще раз о женщине за рулем

Из книги автора

И еще раз о женщине за рулем Пользуясь тем, что мы живем не на Западе, а в России, давайте еще разок присмотримся к такому явлению, как женщина за рулем – на Западе и в голову никому не придет обсуждать эту проблему, там в секунду за такую формулировку темы на тебя в суд


МОБИЛЬНИК ЗА РУЛЕМ

Из книги автора

МОБИЛЬНИК ЗА РУЛЕМ Рассказывают, как однажды перевернулся крутейший джип – его владелица ехала, разговаривая по телефону. А в это время позвонил второй мобильник...В Москве по телефону разговаривает каждый третий водитель. За день в потоке машин наблюдаешь таких десятки.


ЭТИКА ЗА РУЛЕМ, КОТОРОЙ НЕ УЧАТ НИГДЕ

Из книги автора

ЭТИКА ЗА РУЛЕМ, КОТОРОЙ НЕ УЧАТ НИГДЕ Да, друзья, водительская этика – это вершина водительского мастерства. Она доступна немногим. И потому я поставил эту главу в самый конец этой самой главной в моей жизни книги. Если вы, прочитав и впитав в себя ее, овладеете еще и