Обод шпули моей катушки не имеет зашиты из нитрида титана. Насколько это чревато негативными последствиями?

Такой «наворот», как особо твердый буртик шпули, появился относительно недавно. Ранее обходились без него – кромка, о которую трется сбегающая при забросе леска, была чаше алюминиевой, а на дешевых катушках – и вовсе графитовой. Нельзя сказать, что это было большим минусом. Все же механическое воздействие лески на край шпули и наоборот существенно слабее, чем, например, взаимное действие лески и ролика. Проблемы начинались тогда, когда на кромке шпули обнаруживались дефекты поверхности. На самых дешевых пластиковых шпулях нередко в виде двух небольших ступенек заметны места стыка пресс-форм. Цельноалюминиевые шпули, как правило, изначально пребывают в идеальном состоянии, но потом на той самой важной для нас кромке появляются небольшие выбоины, вмятины, царапины. Поэтому время от времени буртик приходится шлифовать и заполировывать. Если дефекты не очень значительны, то достаточно бывает «прогладить» рабочую кромку алюминиевой шпули стальной иглой – как это делают иногда со своими приманками любители зимнего блеснения чтобы придать им зеркальный блеск. Если же рабочая кромка выполнена из особо твердого материала, то в такого рода «техобслуживании» отпадает всякая необходимость. В этом и заключается основная разница, важная с практической точки зрения.