ЗАВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ – ЭТО ТАК ПРОСТО!

ЗАВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ – ЭТО ТАК ПРОСТО!

Давайте я расскажу вам... всего-навсего о том, как заводили наши прадедушки автомобили в начале прошлого века – о-о! вы думаете, это было так просто? Это сейчас вы поворачиваете ключик – секунда, и поехали. А сто с лишним лет назад это длинная процедура, если бы ее сняли на пленку от начала и до конца, показалась бы вам смешной.

Итак, господин шоффэр подходит к каретному сараю, где среди карет стоит одна, какая-то странная...

Нет, давайте начнем с шоффэра – именно так писали и говорили наши предки. Это было существо из другого мира, а не девочка в мини-юбочке или бабуля с авоськой. Вот каким был господин шоффэр в конце позапрошлого века, цитирую популярный французский журнал «Иллюстрасьон» за 1898 год:

«Немного страшный, по крайней мере, странный в своем наряде, шоффэр представляется нам новым существом, рожденным открытиями науки. Он едет, быстрый и презрительный, в шуме механизмов и сигналов, доходящих издалека. Он летит к намеченной цели, безумно увлеченный скоростью, вздымая позади себя вихри пыли и проявляя чудеса ловкости, чтобы обойти препятствия на дороге. Ибо настоящий шоффэр – это тот, кто участвует в гонках, организованных с целью продемонстрировать, что очень легкая повозка, движимая мощным мотором и управляемая очень ловким человеком, способна двигаться весьма быстро из одного пункта в другой».

Итак, страшный и презрительный шоффэр подходит к самодвижущемуся экипажу и перво-наперво устанавливает его «по возможности горизонтально» – так написано в заводской инструкции. Затем он берет шланг и соединяет им глушитель с выпускной трубой. Затем наполняет бак бензином, поскольку на ночь его сливали, потому что никак не могли избавиться от подтеканий топлива. Затем шоффэр вставляет провод от магнето в свечу и открывает кран подачи бензина. Но тут же стремглав обегает машину, чтобы нажать иглу карбюратора и слить излишнее топливо, дабы его не поступило в единственный цилиндр очень много. После этих манипуляций шоффэр крутит рукоятку – кривой стартер – «примерно пять раз» – по инструкции. Потом приоткрывает сначала карбюратор, а потом специальный компрессионный краник, дабы спустить давление в цилиндре, иначе туда бензин не пойдет. А вот потом – финишная прямая: опять вращать рукоятку до появления вспышек в цилиндре. Как только движок завелся, надо краником отрегулировать подачу топлива в него. Если же он не завелся, что бывало чаще, надо выворачивать свечу, и что? Неправильно – не калить ее на огне паяльной лампы, потому что она сгорит, расплавится к чертям собачьим, а промыть и просушить. Бензин из карбюратора слить и... повторить все в том же порядке.

Но вот наконец двигатель заработал! Ура!! Шоффэр вскарабкивается на козлы... и уверен, что девять из десяти современных шоффэров ехать на самодвижущемся экипаже не смогли бы – педали просто не продавливаются, руль поворачивается с огромным усилием даже на ходу, а у первых самодвижек руля вообще не было, а был длинный рычаг.

Вот почему шоффэр начала прошлого века был личностью устрашающей и поистине мистической. И вряд ли кто из нас догадается в новогоднюю ночь выпить за скромного американца, электрика компании «Националь» Чарльза Кеттеринга, который... засмотревшись однажды на кассовый аппарат, придумал стартер!

А напоследок – цитата стодесятилетней давности из американского журнала «Мотор-Эйдж» за 1900 год, статья называется «Что такое превосходный автомобиль». Читайте внимательно:

«Это красивый, стильный экипаж, который может быть пущен в ход мгновенно и без предшествующих продолжительных и трудоемких приготовлений, может быть мгновенно же остановлен, может двигаться с любой скоростью вплоть до 25 миль в час, полностью контролироваться любым лицом без специального обучения, двигаться по неровным улицам и дорогам, преодолевать крутые подъемы – словом, выполнять все, что выполняет лошадь... и выполнять это более удовлетворительно, с меньшими затратами, и в то же время не иметь дефектов, присущих лошади, и новых собственных дефектов».

Все-таки гениальные люди американцы. Написать такое в 1900 году, то есть с такой точностью предвидеть будущее, а стало быть, знать, что изобретать и как, в каком направлении совершенствовать автомобиль, – это непросто.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

Фальшивая съёмка — очень просто

Из книги Самоделкин для мальчиков автора Бебнева Юлия Владимировна

Фальшивая съёмка — очень просто Пусть вас не обманывает простота описываемой методики — сначала попробуйте сами. Лучше всего станьте с колодой карт перед зеркалом и попробуйте обмануть сами себя. Рис. 12Захватите колоду карт снизу ЛР. Указательный палец лежит на


Автомобиль

Из книги 3000 практических советов для дома автора Батурина Анна Евгеньевна

Автомобиль Научившись делать тележку на колесиках, ты можешь смастерить и автомобиль (рис. 36). В этом случае тебе будут нужны следующие детали: основание размером 8 х 20 х 1,5 см, кабина размером 8 х 16 х 2,5 см и колеса толщиной 1 см и диаметром 4 см.В первую очередь начерти рисунок


Говяжья печень в сметане «Быстро и просто»

Из книги Дураки, дороги и другие особенности национального вождения автора Гейко Юрий Васильевич

Говяжья печень в сметане «Быстро и просто» 700 г говяжьей печени, 150 г нежирной сметаны, репчатый лук, сливочное масло, соль, перец.Нарезанную брусочками говяжью печень слегка обжарьте с колечками лука в сливочном масле, залейте нежирной сметаной, накройте крышкой и тушите


АВТОМОБИЛЬ И ВЫ – КТО ХОЗЯИН?

Из книги Виноград для начинающих автора Ларина Светлана

АВТОМОБИЛЬ И ВЫ – КТО ХОЗЯИН? Кто кого и как выбирает? Иногда позавидуешь нам самим, когда-то жившим при социализме, когда все население СССР делилось на три очень неравные группы: тех, кто не имел автомобиля, тех, кто имел автомобиль, и тех, кто имел «Волгу». Взгляд метался


Оказывается, женщине надо выбирать автомобиль точно так же, как она выбирает любимого. Как мы с Ларисой Удовиченко покупали автомобиль

Из книги Виноград. Секреты сверхурожая автора Ларина Светлана

Оказывается, женщине надо выбирать автомобиль точно так же, как она выбирает любимого. Как мы с Ларисой Удовиченко покупали автомобиль Звонок раздался неожиданно:– Юрочка, здравствуй, как ты поживаешь? У меня проблема: мне надо купить машину. Я хочу «гольфик»...–


Первый русский автомобиль

Из книги Ваш домашний виноградник [litres] автора Плотникова Татьяна Федоровна

Первый русский автомобиль История первого российского автомобиля берет начало в 1893 году в Чикаго, на Всемирной выставке, где демонстрировался автомобиль «Бенц» модели «Вело». В Америке, заметьте, тогда своих автомобилей не было. Ни одного. «Бенц»-то и привлек внимание не


«РОЛЛС-РОЙС» НЕ ЛОМАЕТСЯ – ОН ПРОСТО ПЕРЕСТАЕТ ЕЗДИТЬ

Из книги Как сделать деревенский дом уютным и комфортным автора Кашкаров Андрей Петрович

«РОЛЛС-РОЙС» НЕ ЛОМАЕТСЯ – ОН ПРОСТО ПЕРЕСТАЕТ ЕЗДИТЬ Считается, что 4 мая 1904 года появился автомобиль, сегодня ставший легендой: «Роллс-Ройс». О чем мы не знаем, когда произносим это странное словосочетание?Вообще-то, первый «Роллс-Ройс» увидел свет годом позже, в 1905 году,


1.9. Необычная кожаная мебель – это просто

Из книги автора

1.9. Необычная кожаная мебель – это просто На этот раз расскажу о том, как применить шкуры от крупного рогатого скота, а именно как их отделать, высушить и затем сделать с их помощью кожаную мебель. Процесс довольно трудоемкий, но интересный.Что и говорить, в наш