ДОРОГИ, КОТОРЫЕ МЫ НЕ ВЫБИРАЕМ
ДОРОГИ, КОТОРЫЕ МЫ НЕ ВЫБИРАЕМ
Нам кажется, что дороги жизни выбираем мы сами. Бывает и наоборот – они выбирают нас. А вот дороги на земле мы не выбираем – это точно. И если из пункта «А» нам надо в пункт «Б», то мы едем именно по той дороге, которая между ними проложена.
Однажды на коллегии Министерства транспорта первый вице-премьер Сергей Иванов очень удивлялся тому, что на дороги государство тратит больше, чем на оборону страны. Я бы этому не удивлялся – для нормального государства пропорция обычная. Дороги – это артерии и кровеносные сосуды страны, а ее армия – автомат за спиной и «лимонка» в кармане. Что важнее?
Я бы удивлялся тому, что при таких расходах – и на строительство новых дорог, и на ремонт и содержание старых – результаты-то скудные! Иванов сказал так: «У нас сколько ни дай на ремонт, все как в черную дыру. Половину построят, и сразу будут столько же запрашивать!» Иванов не спросил, почему так происходит. Зато он сказал следующее: «Теперь этому положен конец!», – и произнесено это было с восклицанием. Чуть ниже я интригу «конца» раскрою и прокомментирую. А сейчас отвечу на непоставленный вопрос – почему? Я и писал в газетах, и кричал в эфире – дважды обогнув земной шар за рулем, исколесив полмира и трижды почувствовав собственной задницей каждую кочку и ямку от Москвы до Владивостока, я вывел такой закон.
Качество дорог в любой стране обратно пропорционально степени воровства в ней.
Чем лучше дороги, тем меньше в стране воруют. И чем хуже дороги, тем больше в стране воруют. (Подробнее в главе «Качество дорог в стране обратно пропорционально степени воровства в ней».)
Все дело в том, что при строительстве дорог, как ни в одной другой области человеческой деятельности, возможно крупное и, главное, безнаказанное воровство. Дом не из того цемента, не с той глубиной фундамента, не по технологии рискованно строить – не дай бог, завалится, люди погибнут, уголовное дело заведут, виновника рано или поздно вычислят, найдут и посадят, что бывало, и не раз. А если дорога просядет, если ее в два, в три раза больше ремонтировать придется, уголовное дело не возбудят. Как и кому потребуется лет через десять – пятнадцать доказывать чью-то вину, кто станет шурфы долбить, копать, толщины слоев земли, песка, щебня, состав асфальтобетона исследовать и искать виновников? Инспекция? Она есть. Стро-о-гая! Но там тоже люди. Они тоже с этой дороги кормятся – строящейся. Или – ремонтируемой. Дорога – это золотое дно для приписок. Любое воровство, несоблюдение технологий, машины песка, гравия, цемента и бетона налево – все покроет асфальт. Покроет надежнее любой могильной плиты.
А теперь вернемся к заключительной фразе первого вице-премьера г-на Иванова, которую он сказал с восклицанием: «Теперь этому положен конец!» А вот ее продолжение. «Так как создана нормативная база „недоремонта“ дорог. В общем, через год, к будущей коллегии Минтранса, мы должны увидеть результаты», – заключил свое выступление первый вице-премьер.
Нормативная база «недоремонта» – понятно что: рубли на ремонт километра дороги, раскиданные согласно категориям дорог, срокам их эксплуатации, климатическим условиям, нагрузке. Типа: а на ремонт норма теперь – вот столько рублей, и ни-зз-я ни копейки больше! Извольте укладываться! Вряд ли сработает, будут просто халтурно ремонтировать.
А я предлагаю другой способ порадоваться результатам: давайте, Сергей Борисович, возьмем пару современных дорожных лабораторий – хотя бы МАДИ – и очень добросовестно проверим соблюдение технологии строительства некоторых дорог, проложенных в последнее время, скажем МКАД, особенно ее левую, «колейную» полосу, новые участки Ленинградки, Киевского, Симферопольского шоссе. И привлечем для проверки не строителей, а ученых-строителей, проверим количество слоев, толщину, сорта гравия, щебня, бетона, асфальта, ширину дорожного полотна по проекту и на земле, обочины, кюветы... А потом, когда подтвердится мой закон – в чем я не сомневаюсь! – найдем виновных и устроим показательный судебный процесс типа реалити-шоу – по телевизору покажем. Ущерб подсчитаем и за воровство в особо крупных размерах лет на десять – пятнадцать посадим виновных. И тех, кто дорожников обязан был инспектировать, не забудем. Вот тогда – только не через год, а лет через пять – семь – мы с вами и порадуемся результатам.
Если же мой закон не подтвердится, обязуюсь оплатить все затраченные на проверки средства.
А пока... Пока мы будем подавать иски в суд.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
ВЫБИРАЕМ ПОДАРОК
ВЫБИРАЕМ ПОДАРОК Подарок! Большой или маленький, дорогой или дешевый, он говорит о внимании. А внимание заключает в себе и любовь, и уважение. В этом-то и состоит ценность фарфоровых фигурок, цветов, украшений.Умеете ли Вы дарить? Все знают, что не всегда легко выбрать
Выбираем рабочие инструменты
Выбираем рабочие инструменты Красота изделия зависит не только от мастерства вязальщицы или качества пряжи. Вас не должно удивлять, что и инструменты влияют на вид будущей вещи. В древности вязали в основном на спицах, которые представляли собой тонкие заточенные
Выбираем качественную сантехнику по оптимальной цене
Выбираем качественную сантехнику по оптимальной цене Поскольку при ремонте сантехника устанавливается (или заменяется) в первую очередь, то сейчас поговорим о том, как ее правильно выбрать.Прежде всего, скажу, что так называемую фаянсовую продукцию, то есть, ванны и
Правильно выбираем мебельную стенку
Правильно выбираем мебельную стенку Казалось бы, чего уж проще, выбрать мебельную стенку. Ходи, смотри, да выбирай. И покупай ту, которая понравится. Но нет, здесь тоже есть свои нюансы. Практика показала, что надо обращать внимание не только на внешний вид, но, в первую
Умело выбираем диван, кресло, кровать
Умело выбираем диван, кресло, кровать Я убеждена в том, что для наших типовых квартир лучше всего подходит многофункциональная мебель. Кстати, когда в Россию приезжают иностранцы, например, немцы и американцы, они удивляются, какие у нас маленькие апартаменты. И это даже
Часть 3 Наводим лоск, выбираем дополнения
Часть 3 Наводим лоск, выбираем дополнения – С помощью дополнений превращаем дом в оазис уюта и тепла– Украшаем гостиную– Выбираем дополнения для спальни– Подбираем аксессуары для кухни– Украшаем прихожую, создаем хорошее настроение с порога– Готовим детскую для
Выбираем дополнения для спальни
Выбираем дополнения для спальни Допустим, вам повезло, и у вас есть отдельная спальня. Хотя, надо сказать, что в большинстве наших квартир это бывает не так уж часто, гораздо чаще комнаты у нас совмещают разные функции. Но если к вам это не относится, то самое время подумать
Выбираем подходящий стиль
Выбираем подходящий стиль Я, конечно, понимаю, что мало кто задумывается о стиле интерьера, когда собирается делать ремонт и покупать новую мебель. Чаще всего люди думают: мол, главное, чтобы все было новое, свежее, не хуже, чем у знакомых. Или, например, стремятся, чтобы их
Выбираем обрамление окна
Выбираем обрамление окна Для того чтобы оконный проем выглядел стильно, помимо собственно окна следует уделить внимание его окружению: откосам, подоконнику, жалюзи. Так, например, если вы собираетесь установить окна из ПВХ-профиля и отделать оконный проем пластиком, то о
Выбираем входную дверь
Выбираем входную дверь Стальная дверь – надежное средство защиты жилища и офиса, если только она сделана профессионально. А при плохом изготовлении прочность стальной двери может доставить вам серьезные неприятности.Отечественный рынок стальных дверей появился в
ВЫБИРАЕМ СТИЛЬ ЗАГОРОДНОГО ДОМА
ВЫБИРАЕМ СТИЛЬ ЗАГОРОДНОГО ДОМА Всем хочется жить в большом, красивом и удобном доме, и если появляется возможность, то выбор следует остановить на просторном, светлом и нарядном здании, в котором будут уютно себя чувствовать все члены семьи. В каждой местности давно
Мостим дороги
Мостим дороги Очарование знаменитых усадеб и замков мира заключается не только в прекрасных постройках, изысканных цветниках, живописных композициях из деревьев и кустарников, но и в красоте дорожек, разных по очертаниям, способам устройства, рисунку, цвету и фактуре
КАК ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ ЗА ДТП ИЗ-ЗА ПЛОХОЙ ДОРОГИ
КАК ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ ЗА ДТП ИЗ-ЗА ПЛОХОЙ ДОРОГИ С ноября 2007 года у нас, автомобилистов, появилась реальная возможность бороться с одной российской бедой – плохими дорогами. Напомню: вступил в силу Закон об автомобильных дорогах, цитирую. «Пользователи автомобильными