ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ЛИЧНОГО СОСТАВА НА КОРАБЛЕ
ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ЛИЧНОГО СОСТАВА НА КОРАБЛЕ
Прежде чем приступить к практическим занятиям непосредственно на кораблях, курсанты клуба обязаны твердо усвоить корабельные правила и должны быть проинструктированы по мерам предупреждения несчастных случаев.
На корабле личному, составу запрещается:
подниматься на корабль или сходить с него иначе, чем по назначенным для этого трапам (сходням);
находиться в неположенных местах на верхней палубе и надстройках (эти места устанавливаются приказом командира корабля);
останавливаться на трапах, сходнях или в узких проходах;
вступать в разговор с лицами, находящимися при исполнении служебных обязанностей (на вахте, дежурстве, работе и т. д.), и отвлекать их внимание;
включать и выключать вентиляцию или другие механизмы, приборы, устройства, если это не входит в обязанности;
ложиться на койки в верхней одежде и обуви;
садиться и облокачиваться на предметы, не предназначенные для этого (вентиляционные закрытия, кожухи, леерное ограждение, планшири, кнехты и т. п.);
купаться за бортом корабля в неустановленное для купания время;
чистить обмундирование и обувь в жилых помещениях;
стирать белье в местах, не предназначенных для этого, во время, не предусмотренное расписанием, полоскать белье с бортов, трапов и шлюпок;
просушивать вещи (белье) в местах, не предназначенных для этого (белье разрешается сушить только на специальных бельевых леерах или в сушилках);
играть в карты;
играть в какие-либо игры на деньги или вещи;
выбрасывать за борт мусор;
держать какие-либо инструменты, материалы, предметы обмундирования или личного обихода в непосредственной близости от механизмов, приводов, паропроводов, вентиляционных систем и т. п., а также крепить что-либо к электрическим кабелям и трубопроводам;
пользоваться открытым огнем во внутренних помещениях и вблизи от вентиляционных люков, раструбов.
На корабле личному составу без предварительного разрешения запрещается:
ходить по наружным трапам и садиться в какие-либо шлюпки;
подниматься на мачты, ходить по выстрелам или спускаться за борт корабля;
переговариваться с людьми, находящимися на берегу, на шлюпках, проходящих мимо корабля, а также на стоящих на якоре кораблях;
открывать иллюминаторы на ходу корабля или в ночное время;
грузить на корабль или передавать с него какие-либо предметы (в том числе и личные);
удить рыбу с борта корабля или со шлюпки, стоящей у борта корабля, пристани, пирса;
отдавать собственные продукты на камбуз для приготовления пищи;
держать на корабле животных. Животные должны быть немедленно удалены с корабля, если есть подозрение, что у них появилась болезнь, опасная для здоровья людей, а также если замечены недостаточно хороший присмотр за животными и дурное обращение с ними личного состава.
Вещи, выносимые с корабля и приносимые на корабль личным составом, должен осматривать дежурный по кораблю. Посылки могут быть принесены на корабль после их вскрытия получателями на берегу.
Всякий, нашедший на корабле деньги или какую-либо вещь, должен передать их дежурному по кораблю (дежурному по низам), а последний обязан записать об этом в вахтенный журнал.
Без разрешения командира корабля запрещается иметь в личном пользовании фотоаппараты, магнитофоны, кинокамеры, радиоприемники и пишущие машинки. Лица, имеющие указанные предметы, должны зарегистрировать их у помощника командира корабля. Для их хранения, а также производства фоторабот на корабле отводятся определенные места.
За хранение перечисленных предметов, организацию и места производства фоторабот назначаются ответственные. Хранение этих предметов в кубриках, каютах и непосредственно на боевых постах запрещается. Фотографирование и получение разрешения на использование фотоснимков владельцами фотоаппаратов производятся в соответствии со специальными указаниями.
Спортивные мероприятия (стрельбы, плавание, хождение на шлюпках, под парусами, игры на воде и т. п.) проводятся лишь с разрешения командира корабля или его старшего помощника. Наблюдение за безопасностью проведения этих мероприятий ведет вахтенный офицер (дежурный по кораблю).
Во избежание встречных потоков личный состав по тревогам движется: в направлении носа корабля — по правому борту, а в направлении кормы — по левому борту.
Примечание. Из корабельных правил, указанных в Корабельном уставе Военно-Морского Флота СССР, здесь не даются статьи, касающиеся курения и употребления алкогольных напитков, так как книга предназначена для школьников, которые курить и употреблять алкоголь, разумеется, не должны.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
1. Общие понятия о корабле
1. Общие понятия о корабле Корабли Военно-Морского Флота отличаются от гражданских морских судов, и назначением, и своим внешним видом (силуэтом).Корабли — сложные инженерные сооружения. Строят их на судостроительных заводах (судоверфях). При постройке корабля на стапеле
ГЛАВА I ПОЛОЖЕНИЕ КАРПА В СИСТЕМАТИКЕ. ПРОИСХОЖДЕНИЕ, РАСПРОСТРАНЕНИЕ, АНАТОМИЯ, ФИЗИОЛОГИЯ И ОСОБЕННОСТИ ПОВЕДЕНИЯ КАРПА
ГЛАВА I ПОЛОЖЕНИЕ КАРПА В СИСТЕМАТИКЕ. ПРОИСХОЖДЕНИЕ, РАСПРОСТРАНЕНИЕ, АНАТОМИЯ, ФИЗИОЛОГИЯ И ОСОБЕННОСТИ ПОВЕДЕНИЯ КАРПА «Для того, чтобы хорошо понять, что такое карп, необходимо дать ему точную оценку. Это очень хитрая и очень сильная рыба; эти две черты довольно редко
Правила поведения при ДТП
Правила поведения при ДТП Если с вами случилось ДТП, немедленно остановитесь и, если автомобиль остался на дороге, включите аварийную световую сигнализацию или выставьте знак аварийной остановки. Если, совершив наезд или почувствовав удар в автомобиль, вы не
Отделка личного оружия
Отделка личного оружия Если одни ружья выделялись механическими усовершенствованиями и приспособлениями, другие отличались красотой отделки. Кажется, что несколько мастеров специально оттачивали на изделиях свое мастерство, поскольку привлекались специалисты по
2. Изготовление моделей подвижного состава
2. Изготовление моделей подвижного состава Изготовление моделей подвижного состава представляет собой сложную и очень кропотливую работу. Чтобы правильно построить модель локомотива или вагона, прежде всего надо иметь общее представление о назначении тех или иных