Меры безопасности на водоеме

Меры безопасности на водоеме

На водоеме, даже на его берегу, до беды недалеко, если пренебречь элементарными мерами безопасности. Особую осторожность и благоразумие требуется соблюдать при использовании каких-либо плавсредств, тем более самодельных и примитивных. Но и при ужении с берега необходимо помнить о безопасности своих действий. Бывает так, что песчаный, оползневый берег обваливается под тяжестью массы человека, нехорошо, если под этим берегом отмель или небольшая глубина.

Нетрудно угодить в воду при вываживании крупной рыбы, когда все помыслы удильщика направлены лишь на то, чтобы не упустить добычу. Кстати, известны случаи, когда при вываживании спиннингом крупного лосося рыболов, увлекаемый его мощными рывками, оказывался в бурном потоке и погибал.

Безусловно, особую осторожность нужно соблюдать при пользовании лодкой. В более или менее сильный ветер и при большой волне на весельной, тем более однопарной лодке или челне, вообще лучше на воду не выходить. Если пренебречь этим правилом, то недалеко и до беды.

Дело не только в том, что лодка при сильной качке способна перевернуться. Даже при ее движении вразрез волне (что не всегда реально) брызги воды с гребней волн или при их ударах в борт постепенно будут заполнять лодку. А когда до берега далеко, то в конце концов воды наберется слишком много.

Можно, конечно, попытаться ее вычерпать, но в этом случае лодка будет оставлена без управления и ветром ее мгновенно развернет бортом к волне, из-за чего она может перевернуться. Кроме того, волны, перехлестывая через борт, могут наполнить лодку водой гораздо быстрее, чем удастся ее вычерпать. А наличие в лодке даже нескольких ведер воды сильно увеличивает ее осадку, делает чрезвычайно неустойчивой и при неосторожном движении она быстро перевернется.

В любом случае, находясь в лодке, рекомендуется избегать резких движений, не вставать во весь рост и не перемещаться в ней без особой нужды.

При отталкивании лодки шестом он может так крепко завязнуть в мягком грунте дна, что рыболов не успеет быстро вытащить шест и окажется с ним в воде, ну а лодка по инерции уйдет далеко вперед. Вот почему в таких местах, упираясь в дно шестом, не следует прилагать слишком больших усилий.

Весьма строгие правила существуют при управлении лодкой на судоходных водоемах. Запрещается пересекать курс крупным судам и катерам, а в темное время суток необходимо устанавливать бортовые огни.

Предельную осторожность нужно соблюдать при ловле рыбы со льда. В одиночку можно выходить на промысел, если толщина льда не менее 50 мм, а группе в 3–4 человека собираться на небольшом участке рекомендуется только при толщине льда не менее 100 мм.

Надо еще иметь в виду, что толщина льда неодинакова на одном и том же водоеме, она может изменяться и в зависимости от температуры воздуха. Особенно ненадежен лед вблизи прибрежной растительности, устьев рек.

Очевидно, что начинать рыбную ловлю со льда можно при устойчивой морозной погоде и надежной толщине льда.

Известно, что наилучший клев рыбы бывает по перволедью и по последнему льду. Но именно в эти периоды и необходима особая осторожность. Однако, как говорится, охота пуще неволи, и многие отчаянные головы, рискуя жизнью, бездумно выходят со своими снастями на еще не окрепший или изрядно подтаявший лед.

В Ленинградской области ежегодно десятки рыболовов оказываются на льдинах, оторвавшихся от основного припоя, и их уносит на просторы Ладоги или Финского залива. Вероятно, сходные случаи имеются и в других регионах страны.

Очень легко попасть в беду весной. В эту пору по ночам еще изрядно подмораживает, но днем весьма ощутимо пригревает солнце. На рассвете, когда чаще всего и выходят рыболовы на водоем, вполне благополучно можно пройти по нему в любую точку. А вот в полдень лед, прогретый солнцем, уже не тот и добраться до берега без огромного риска просто нереально.

При выходе когда бы то ни было на непрочный лед надо иметь с собой шест не менее полутора метров длиной, держа его наготове. Нельзя идти по льду большими, плотными группами, и уж совершенно недопустим — при любом состоянии льда — выезд на него автомототранспортных средств вне ледовых дорог и переправ общего пользования.

Ну, а если все же произошла беда и лед под вами проломился? Надо мгновенно лечь на край полыньи и, уперевшись ногами в противоположную кромку льда, переваливаясь с боку на бок, откатиться от места пролома, используя для этого шест.

В книжках о рыбалке приведено немало советов и рекомендаций о мерах безопасности при ужении рыбы со льда и на открытой воде. Главное, о чем стоит напомнить в данном случае, это благоразумие.