Крепление в тисках двусторонних ключей Ford
Крепление в тисках двусторонних ключей Ford
Ключи Ford нарезают с двух сторон лезвия и называют двусторонними. Сначала нарезают одну сторону ключа, а затем другую.
Чтобы зажать в соответствующих тисках двусторонний ключ Ford, установите центральный выступ ключа на верхнюю поверхность тисков и закрепите его тисками. После фрезерования необходимо ослабить тиски и перевернуть заготовку для повторной фиксации. Затем снова установите центральный выступ ключа на верхнюю поверхность губок тисков, как и на первом этапе фрезерования.
Поскольку ключи Ford не имеют заплечиков, то нужно аккуратно совмещать заготовки в тисках по калибру. Для ключей Ford функцию заплечиков выполняет кончик, он и служит для ориентировки.
На станке KD80 предусмотрены два способа совмещения кончиков ключей. Можно использовать сервисный стержень в одном из проемов в тисках, который служит в качестве ограничителя (следует задействовать одну и ту же прорезь на обеих губках) или воспользоваться специальным набором калибров с правой стороны каждой губки тисков. Перед началом фрезерования следует снять сервисный стержень или опустить калибр ключа.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Крепление замка к дверному полотну
Крепление замка к дверному полотну Для крепления замка серии 3000 к дверному полотну нужно выполнить следующие операции.5. Установить кодовый замок на внутренние стойки замка и сдвинуть его вниз до тех пор, пока не будет достигнуто фиксированное положение; перемещение
Нарезание ключей Ford с пятью вырезами
Нарезание ключей Ford с пятью вырезами В автомобилях Ford, выпущенных в период с 1965 по 1984 год, установлены пиновые цилиндровые замки, которые имеют пять механизмов секретности и пять вырезов. Обозначения ключей перечислены в кодовых таблицах под номерами от FA000 до FA1863
Нарезание ключей Ford с десятью вырезами
Нарезание ключей Ford с десятью вырезами В ключах для некоторых моделей Ford выпуска 1985 и 1986 годов вырезы находятся с одной стороны лезвия. Заготовка, которая нужна для системы с десятью вырезами, несколько длиннее и шире, чем описанная ранее заготовка с пятью вырезами. Хотя
Ford
Ford В моделях, выпущенных до 1984 года, пиновые цилиндровые замки с пятью наборами механизмов секретности установлены на всех замках дверей, зажигания и багажников. Замки вещевых отсеков могут быть как пиновыми, так и дисковыми. (С 1981 года на вещевых ящиках устанавливают
Изготовление ключа к моделям Ford выпуска до 1984 года
Изготовление ключа к моделям Ford выпуска до 1984 года Вы можете изготовить основной ключ для замка модели, выпущенной до 1981 года, сняв дверной замок и измерив нижние пины. Вот размеры для нижних пинов: № 1–0,145; № 2–0,165; № 3–0,185; № 4–0,205 и № 5–0,225. Сделать основной ключ для
Изготовление ключей для моделей Ford после 1984 года
Изготовление ключей для моделей Ford после 1984 года На моделях Ford, выпущенных после 1984 года, применялись две основные системы замков. В новой системе устанавливались только дисковые замки (а в дисковых замках зажигания был боковой стержень). В старой системе – пиновый
Дисковые замки в моделях автомобилей Ford, выпущенных после 1984 года
Дисковые замки в моделях автомобилей Ford, выпущенных после 1984 года Самый простой способ подбора ключа для этих автомобилей – нарезание ключа по коду, если этот код есть в наличии. Однако в моделях после 1984 года кодов нет ни на замке зажигания, ни на дверных замках. Коды еще
Крепление радиаторов
Крепление радиаторов Прежде чем прикрепить радиатор, необходимо подготовить стену. Чтобы избежать потери тепла, требуется произвести теплоизоляцию стены. После этого закрепляются кронштейны. Внимание, важно! Необходимо, чтобы кронштейны были зафиксированы с помощью