Почему нельзя устанавливать нестандартный глушитель

Почему нельзя устанавливать нестандартный глушитель

Иногда водители устанавливают на автомобиль нестандартный глушитель, использование которого не предусмотрено заводом-изготовителем.

Цели при этом преследуются самые разные: один желает улучшить эстетический вид автомобиля, другой ставит такой агрегат потому, что удалось дешево достать, третий просто не задумывается над тем, какой глушитель использовать, и ставит на машину то, что под руку попалось, и т. д. Отмечу, что в большинстве случаев трудно установить на автомобиль глушитель, который для него не предназначен (заводы-изготовители заранее страхуются от этого), но, как известно, российские умельцы умеют все.

Внимание!

Любые усовершенствования, доработки и переделки глушителя, а также различного рода декоративные украшения на выхлопной трубе являются причиной изменения состава выхлопных газов и увеличения расхода топлива.

Глушитель — это деталь, которая редко требует ухода либо технического обслуживания (рис. 4.6). В большинстве случаев водители заваривают прогоревшее отверстие (это избавляет от необходимости покупать новый агрегат) и ездят на автомобиле дальше. Однако если система выпуска отработанных газов сильно загрязнена и это сказывается на работе двигателя, то придется все же осуществить небольшое техническое вмешательство. Для этого необязательно ехать на СТО: процедура несложная, и ее вполне можно выполнить своими силами.

*** 

Рис. 4.6. Приемная труба глушителя

Снимите выпускную трубу коллектора и глушитель, после чего удалите внутренний налет и почистите агрегаты изнутри. Для этого можно использовать узкую жесткую щетку либо пучок проволоки. Осадок из выпускной трубы можно удалить, постучав по ней резиновым молотком.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.