Железобетонные перекрытия
Железобетонные перекрытия
С точки зрения цены железобетонное перекрытие — оптимальный вариант: перекрытие из железобетонных балок дешевле деревянного на 5–10 %; сборное железобетонное перекрытие — на 40–50 %; монолитное железобетонное перекрытие — на 30 % (без учета стоимости опалубки); сборно-монолитное железобетонное перекрытие сравнимо по стоимости с деревянным балочным. Однако вес таких перекрытий велик, поэтому они используются в основном при строительстве каменных, кирпичных и бетонных зданий большой площади. При индивидуальном строительстве железобетонные перекрытия чаще всего используются в качестве цокольных, но возможны и исключения, если предполагается возвести достаточно просторный дом.
Балочные железобетонные перекрытия применяются в том случае, если нужно перекрыть пролет от 3 до 7,5 м. К их существенным недостаткам относится сложность монтажа, который возможен только с применением грузоподъемного оборудования.
Для монтажа балочного железобетонного перекрытия балки укладывают на расстоянии 0,6–1 м друг от друга. Межбалочное пространство заполняют легкобетонными плитами (если пол дощатый или паркетный) либо пустотелыми легкобетонными блоками (если пол из линолеума или паркета, настеленного по бетонному основанию). Швы заполняют цементным раствором и затирают. Чердачные и цокольные перекрытия нуждаются в обязательном утеплении, а междуэтажные — в прокладке звукоизоляции.
Чаще встречаются безбалочные железобетонные перекрытия плиты или панели, уложенные вплотную друг к другу, либо сплошная железобетонная плита. Элементы, составляющие перекрытие, служат одновременно и несущими, и ограждающими конструкциями. В зависимости от технологии такие перекрытия подразделяются на сборные, монолитные и сборно-монолитные.
Наиболее популярны сборные железобетонные перекрытия, особенно если стены построены из кирпича. К плюсам таких перекрытий относятся высокая прочность, отсутствие «водобоязни», нетребовательность к уходу (в отличие от деревянных перекрытий, которые требуют регулярного осмотра и ухода), возможность нести полезную нагрузку свыше 200 кг/м2. В числе недостатков можно назвать то, что при монтаже сборных железобетонных перекрытий не обойтись без грузоподъемной техники. Кроме того, если размеры ваших пролетов отличаются от стандартных, приобрести подходящие готовые плиты может быть затруднительно.
Для таких перекрытий можно применять панели двух видов: сплошные, изготовленные из легких бетонов, и многопустотные (круглые отверстия в панелях служат своеобразными «ребрами жесткости»). Панели подбираются так же, как и деревянные балки, — с учетом размеров пролета, который необходимо перекрыть, и требуемой несущей способности.
При монтаже плиты укладывают на цементный раствор марки М100, при этом опирание на стены должно быть не менее 10 см (толщина стены — не менее 25 см). Швы между плитами тщательно очищают и заполняют цементным раствором.
Монолитные железобетонные перекрытия представляют собой сплошную монолитную плиту толщиной 8–12 см, изготовленную из бетона марки 200, которая опирается на несущие стены. Вес 1 м2 такого перекрытия — 480–500 кг.
К плюсам железобетонного монолита относится то, что перекрытие может быть любой формы. Для монтажа этого типа перекрытий не требуется грузоподъемная техника. И самое главное: качество поверхности получается очень высоким, без швов. Однако при монтаже по всей площади монолитного перекрытия требуется устанавливать деревянную опалубку, что сказывается на стоимости работ. Правда, опалубку не обязательно покупать (если, разумеется, вы не собираетесь сделать монтаж монолитных железобетонных перекрытий своей профессией) — ее можно брать напрокат и выставлять не всю сразу, а в отдельных пролетах, перенося опалубку с места на место.
Монтаж монолитных железобетонных перекрытий производят в четыре этапа.
1. Сначала устанавливают стальные несущие балки в заранее подготовленных местах (подготовка осуществляется еще на стадии возведения стен).
2. К стальным балкам подвешивают деревянную опалубку из необрезной доски (подвесная опалубка) и укрепляют ее телескопическими стойками, треногами и т. д.
3. Укладывают арматуру диаметром 6–12 мм.
4. Плиту перекрытия заливают бетоном марки М200. Высота его слоя составляет 10–30 см в зависимости от проектных требований.
Бетон полностью застывает через 28 дней.
Сборно-монолитное железобетонное перекрытие считается более современным вариантом. При его устройстве сначала пространство между балками перекрытия заполняют пустотелыми керамзитобетонными или полистиролбетонными блоками, а затем все заливают слоем бетона. Монтаж не требует применения грузоподъемных механизмов, перекрытие обладает лучшими теплоизолирующими характеристиками по сравнению с остальными видами железобетонных перекрытий, сроки строительства сокращаются. Кроме того, таким образом можно сооружать перекрытия сколь угодно сложной формы. Однако монтаж довольно трудоемок и считается не слишком подходящим для индивидуального строительства.
Порядок работ следующий. Сначала на стены через каждые 0,6 м укладывают металлические балки, а на них — пустотелые блоки. Вес 1 погонного метра балки — не более 19 кг, керамзитобетонного блока — 14 кг, полистиролбетонного — 5,5 кг. Таким образом, вес 1 м2 конструкции — 140 кг при использовании керамзитобетонных блоков и 80 кг при использовании полистиролбетонных блоков. Это совсем немного, тем более что конструкция получается весьма прочной.
Фактически вся конструкция является несъемной опалубкой. Ее укрепляют арматурной сеткой (проволока диаметром 5–6 мм, размер ячеек 10 ? 10 см), поверх которой укладывают монолитный бетон (класс В15, М200). Вес 1 м2 готового перекрытия — 370–390 кг при использовании керамзитобетонных блоков, 290–300 кг при использовании полистиролбетонных блоков.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
3. Деревянные перекрытия
3. Деревянные перекрытия Перекрытия состоят из балок, щитов, подшивных потолков, полов, утеплителя и др. Балки – основная несущая конструкция, предназначенная для устройства чердачных, междуэтажных и цокольных перекрытий в одно-, двухэтажных жилых и одноэтажных
ПОЛЫ И ПЕРЕКРЫТИЯ
ПОЛЫ И ПЕРЕКРЫТИЯ ПОЛЫ ПО ГРУНТУ Оборудуют только в подвалах и на первых этажах домов.Полы глинобитные делают в такой последовательности. Срезают растительный слой, выравнивают поверхность грунта, трамбуют ее, для прочности доставляют щебень или гравий. Готовят густое
МЕЖДУЭТАЖНЫЕ И ЧЕРДАЧНЫЕ ПЕРЕКРЫТИЯ
МЕЖДУЭТАЖНЫЕ И ЧЕРДАЧНЫЕ ПЕРЕКРЫТИЯ Подбирают и укладывают балки, соблюдая такие требования. Балки (лаги), обычно из сосны, ели, лиственницы, для междуэтажных и чердачных перекрытий должны быть сухими (допустимая влажность — не более 14%; при правильном хранении древесина
Глава 6 Перекрытия
Глава 6 Перекрытия Перекрытие — конструктивный элемент здания, который принимает на себя все нагрузки от находящихся внутри людей, установленной мебели, оборудования и т. д. и обеспечивает устойчивость дома в целом, а также тепло- и звукоизоляцию помещений.Различают
Балочные деревянные перекрытия
Балочные деревянные перекрытия Балки для перекрытий изготавливаются как из хвойных, так и из лиственных пород. При этом древесину следует выбирать качественную, не имеющую большого числа сучков, косослоя, свилеватости и других недостатков, которые влияют на ее
Металлические балочные перекрытия
Металлические балочные перекрытия Металлические балочные перекрытия обладают рядом преимуществ перед деревянными: они надежны, более долговечны, не подвержены гниению, негорючи, имеют меньшую толщину, за счет чего экономится пространство, не накладывают ограничений
Бетонные и железобетонные изделия
Бетонные и железобетонные изделия Особые свойства бетона Высокая плотность бетона достигается рациональным подбором зернового состава заполнителей (с минимальной пустотностью), применением бетонных смесей с низким водоцементным отношением, интенсивным уплотнением,
Железобетонные конструкции
Железобетонные конструкции Железобетонные изделия для сборного строительства – относительно новый вид конструктивных элементов. Начало практического применения их относят к концу XIX столетия, а в 20-х и 30-х годах XX столетия появились первые здания, выполненные в