Совет № 96

Совет № 96

Порядок разборки и смазки (характерен для основной массы катушек невысокой ценовой категории).

1. Снять шпулю и вынуть шпильку. Внимательно присмотритесь к устройству шпильки: у дешевых моделей – шпилька слегка конусная и выбивается легким ударом молоточка, в более дорогих катушках – шпилька составная: на более тонкую часть шпильки надета металлическая трубочка (втулка), которую и необходимо снять.

2. Снять гайку, фиксирующую ротор.

3. Снять сам ротор.

4. Снять роликовый подшипник (он же моментальный стопор обратного хода).

5. Разобрать ролик лесоукладывателя и вынуть из него подшипники.

6. Отвинтить и вынуть ручку.

7. Снять крышку корпуса.

8. Снять подшипник на оси ручки и наборные шайбы из-под него. В процессе износа катушки, если механизм начинает «болтаться», можно добавить еще одну такую же шайбу.

9. Открутить держатель продольной оси и вынуть ее.

10. Снять ведущую шестерню и механизм подачи шпули.

11. Вынуть пружину переключателя стопора и снять сам переключатель (запомнив положение пружины).

12. Снять шестерню подачи шпули.

13. Вынуть второй подшипник оси ручки.

14. Отвинтить винты с торца катушки и снять фиксатор подшипника червячной передачи.

15. Вынуть подшипник из шестерни подачи шпули.

16. Все детали тщательно промыть в керосине.

17. Во все подшипники капнуть жидкой смазки.

18. Смазать зубчатые передачи густой смазкой.

19. Собрать катушку в обратной последовательности.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.